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用了這么久丹佛斯壓縮機(jī)還不知道它的工作原理?那怎么能行
更新時間:2022-10-25   點擊次數(shù):634次
  丹佛斯壓縮機(jī)是各行各業(yè)廣泛使用的生產(chǎn)設(shè)備,同時也是高能耗設(shè)備。作為工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的動力源,壓縮空氣在工業(yè)生產(chǎn)中占總能耗的10%~35%。壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為設(shè)備的耗電,我國壓縮機(jī)每年的電耗占全國總電耗的6%以上。其運(yùn)行成本由采購成本、維護(hù)成本和能源運(yùn)行成本組成,由全生命周期評價理論,采購成本僅占10%左右,而能源成本卻高達(dá)77%。
 
  下面小編要與大家分享的是丹佛斯壓縮機(jī)的工作原理:
 
  1、膨脹:當(dāng)活塞向左邊移動時,缸的容積增大,壓力下降,原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。
 
  2、吸入:當(dāng)壓力降到稍小于進(jìn)氣管中的氣體壓力時,進(jìn)氣管中的氣體便推開吸入氣閥進(jìn)入氣缸。隨著活塞向左移動,氣體繼續(xù)進(jìn)入缸內(nèi),直到活塞移至左邊的末端(又稱左死點)為止。
 
  3、壓縮:當(dāng)活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向右移動時,缸的容積逐漸縮小,這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用,故缸內(nèi)氣體不能倒回進(jìn)口管中,而出口管中氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的氣體壓力,缸內(nèi)的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用,也不能流入缸內(nèi)。因此缸內(nèi)的氣體數(shù)量保持一定,只因活塞繼續(xù)向右移動,縮小了缸內(nèi)的容氣空間(容積),使氣體的壓力不斷升高。
 
  4、排出:隨著活塞右移,壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時,缸內(nèi)氣體便頂開排除氣閥的彈簧進(jìn)入出口管中,并不斷排出,直到活塞移至右邊的末端(又稱右死點為止。然后,活塞右開始向左移動,重復(fù)上述動作。活塞在缸內(nèi)不斷的往復(fù)運(yùn)動,使氣缸往復(fù)循環(huán)的吸入和排出氣體?;钊拿恳淮瓮鶑?fù)成為一個工作循環(huán),活塞每來或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。
 
  停機(jī)后必須把氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關(guān)閉閥門,開啟自動排水閥。使空氣和冷凝水*排空后關(guān)閉。長時間停機(jī)時,每周必須啟動1次,3小時之后再重復(fù)以上操作。在寒冷低溫的天氣里,應(yīng)時常關(guān)注其運(yùn)行狀況,做好定期的維護(hù)和保養(yǎng)。